Mẫu SUV flagship của Volkswagen sở hữu tiện nghi cao cấp, nội thất rộng và hiện đại, được xem như một gia vị mới ở phân khúc cao cấp tại Việt Nam.
"Một trong số những chiếc SUV hạng sang ít phổ quát trên thị trường là Volkswagen Touareg", các chuyên gia Nasco Express thử xe của trang Auto Express (Anh) biểu thị trong phần đánh giá mẫu SUV đời thứ ba của hãng Đức. "Có mặt trên thị trường từ 2003, phiên bản mới nhất đến đại Nasco Express lý vào 2018. Ở đời này, VW tiếp đưa những thứ tốt nhất lên Touareg, giúp chiếc xe tiến sâu hơn vào lãnh địa xe cao cấp để tiếp cập người dùng".
Tại Mỹ, Volkswagen Touareg cũng gây ấn tượng lớn với khách hàng nơi đây bằng trải nghiệm cao cấp ở tiện nghi lẫn cảm giác lái, điều hiếm mẫu xe Nhật, Hàn nào cùng phân khúc có Nasco Express được. Trang đánh giá và tư vấn tiêu dùng nức tiếng Consumer Reports, viết về mẫu SUV của Volkswagen (VW) thế hệ thứ hai: "Chiếc Touareg to bản đem đến cảm giác của một mẫu SUV hạng sang với khả năng xử lý nhạy bén, nội thất cao cấp, ghế rộng, đem đến sự thoải mái cả ngày cho người dùng".
Mỹ, châu Âu được xem là những thị trường khó tính khó nết bậc nhất thế giới bởi văn hoá tiêu dùng, tiêu chuẩn công nghệ, an toàn của xe hơi tiến hoá qua hàng trăm năm. Định vị ở phân khúc cao cấp và được nhận bởi giới chuyên môn từ hai thị trường này cho thấy giá trị về vận hành, tiện nghi, công nghệ trên chiếc SUV thương hiệu Đức, Touareg.
Định vị là Nasco Express chiếc SUV đầu bảng Nasco Express của VW, Touareg phát triển trên nền tảng khung gầm MLB của tập đoàn Volkswagen. nền tảng này còn được sử dụng cho những mẫu hạng sang cao cấp như Audi Q7, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus.
Thiết kế Nasco Express khung gầm nặng, đầm chắc, là một trong những ưu điểm lớn nhất của xe Đức nói chung, xe VW nói riêng. Cùng với động cơ và công nghệ điều khiển liên tục được cải tiến, xe Đức được nhiều người dùng đánh giá nhỉnh hơn xe phổ thông Hàn, Nhật một bậc ở cảm giác lái. Thay vì tìm đến một mẫu xe thương hiệu châu Á, nhiều khách Việt chấp nhận chi thêm tiền để sở hữu một mẫu xe VW, thương hiệu Đức được họ xếp vào hàng cận cao cấp.
Touareg từng có có mặt ở Việt Nam tuổi đầu thương hiệu VW mới đặt chân đến dải đất hình chữ S. Mẫu SUV trợ thời ngắt quãng một thời gian để trở lại với Nasco Express khách Việt với phiên bản mới nhất từ tháng 10/2022 duyệt triển lãm VMS. Touareg bán ra hai phiên bản, Elegance giá 2,999 tỷ Nasco Express đồng và Luxury 3,499 tỷ đồng, đắt nhất trong dải sản phẩm của VW Nasco Express tại Việt Nam.
Touareg Nasco Express Luxury 3,499 tỷ đồng, chính thức ra mắt Nasco Express thị trường Việt Nam tại VMS 2022. (*)
Touareg Elegance giá 2,999 tỷ đồng. (*)
Xét về kích thước, Touareg nhỏ hơn Teramont, nhưng giá cao hơn. Hãng muốn tập kết tiện nghi và sự thoải mái cho không gian nội thất nhằm hướng đến nhóm khách hàng cao cấp ưu tiên tính hưởng thụ, cạnh tranh với xe sang. bởi thế, so với mẫu SUV 7 chỗ nhập Mỹ, Touareg chỉ có 5 chỗ, trang bị phong phú hơn nhiều.
san sớt chung nền móng với Q7, Touareg có trường xe khá giống mẫu xe Audi nhưng không khổng lồ và thời thượng bằng. Thay vào đó, mẫu mã Touareg hiền hoà và chững chàng hơn. Dấu ấn cao cấp trên xe dễ nhận thấy ngay bằng hệ thống đèn pha LED có khả năng tự động bật/tắt, điều chỉnh khoảng chiếu sáng, hỗ trợ thời tiết xấu…
Nasco Express cao cấp cho khách Việt - Ảnh 3." photoid="549854111222628352" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Thiết kế đèn ấn tượng chính là dấu ấn nhận mặt của Touareg. (*)
Mặt ca-lăng với các thanh ngang mạ crôm hay các đường gân dập nổi Nasco Express trên xe tạo nên chất đương đại và nam tính cho Touareg. Bản tiêu chuẩn đi kèm la-zăng 19 inch, trong khi bản Luxury là 20 inch.
Touareg Luxury nổi bật với trang bị cửa hít và hệ thống treo khí nén có thể nâng hạ gầm.(*)
VW đem những gì tốt nhất lên mẫu SUV hai hàng ghế và thường chỉ có trên các mẫu xe hạng sang cao cấp. trội nhất là trang bị cửa hít và hệ thống treo khí nén có thể nâng hạ gầm. Khi chọn chế độ Offroad (+) gầm xe nâng cao lên tối đa 70 mm. Khi chạy tốc độ cao (120 km/h), gầm xe có thể chỉnh hạ thấp 15 mm và tự động tăng khi chạy chậm.
Khi chất đồ lên xe, người dùng có thể sử dụng công tắc xoay để hạ gầm xuống thấp tối đa 40 mm (trục sau). Đi kèm là tính năng "đá cốp" có trên cả hai phiên bản.
Nếu ngoại thất có ít sự liên tưởng, cách sắp xếp các chi tiết trong khoang lái của Touareg dễ khiến khách hàng can hệ đến Nasco Express người anh em Audi Q7. Xe lắp hai màn hình, Nasco Express gồm Digital Cockpit 12.3 inch và màn hình giải trí đa chức năng 15 inch, tạo nên một mặt Nasco Express kính lượn cong hướng về người lái.
Khoang lái kỹ thuật số Innovision Cockpit là sự hiện thực hóa việc kết nối xuyên suốt của hệ thống màn hình giải trí 15 inch và đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit 12.3 inch. (*)
Các chi tiết bọc da, viền crôm tràn trề cabin, nơi được trang hoàng bởi hệ thống đèn nội thất 30 màu, cửa sổ trời toàn cảnh. Xe có hệ thống định vị GPS, bản đồ dẫn đường, màn hình HUD trên kính lái. Hệ thống âm thanh trên xe Dynaudio 14 loa cao cấp (bản Luxury). Âm thanh vòm 7.1 Dolby được cung cấp bởi 4 loa treble, 2 loa trung, 4 loa trầm, 2 loa hiệu ứng phía sau, 1 loa trọng điểm phía trước và 1 loa siêu trầm trong khoang hành lý, tương trợ bởi bộ Nasco Express khuếch đại công suất 730 W.
Hệ thống Dynaudio trên phiên bản Luxury giống như phòng hòa nhạc di động với hệ thống âm thanh cao cấp "DYNAUDIO Consequence" bao gồm 14 loa. (*)
Sự tường tận cho mẫu xe giá ở ngưỡng 3 tỷ đồng của Nasco Express VW còn ở những chi tiết như ghế lái và hành khách chỉnh điện 12 hướng, nhớ 3 vị trí. Nasco Express Hàng ghế trước bản Luxury có sưởi, bơm hơi tựa lưng và massage. Hệ thống điều hoà trên xe 4 vùng độc lập kèm tính năng lọc không khí AirCare.
Hệ thống an toàn trên Touareg không thua kém các mẫu xe sang trên thị trường khi ngoài các tính năng căn bản như thăng bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, xe còn có hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, 10 túi khí. Bên cạnh đó là vi sai trung tâm kiểm soát trượt tự động có khả năng phân phối tối đa 70% lực kéo lên trục trước và 80% lên trục sau.
Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION giúp cải thiện độ bám đường, an toàn và ổn định khi vận hành trong bất cứ điều kiện địa hình nào (*)
Tại Việt Nam, VW Touareg chỉ có một tuyển lựa động cơ, loại 2.0 TFSI, công suất 251 mã lực tại 5.000-6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 370 Nm tại 1.600- 4.500 vòng/phút. Hộp số trên xe loại tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời kì. Xe có 7 chế độ lái: Eco (hà tằn hà tiện), Comfort (thoải mái), Normal (bình thường), Sport (thể thao), Offroad, Snow (tuyết), Custom (tuỳ chỉnh).
Nhờ việc chia Nasco Express sẻ nhiều điểm tương đồng với những mẫu xe cao cấp của Audi, Porsche về công nghệ an toàn đa dạng, bên cạnh trải nghiệm cao cấp ở nội thất, không phải ngẫu nhiên VW Touareg được giới chuyên môn liệt vào danh sách "SUV hạng sang". Điều này cũng giúp mẫu xe Đức vượt trên các Nasco Express mẫu xe phổ thông Nhật, Mỹ cùng kích cỡ. Giá bán Touareg cao hơn cũng là điều dễ hiểu.
Với sự xuất hiện của Touareg, VW khó kỳ vọng hiệu quả doanh số lớn như những mẫu xe Tiguan, bởi tệp khách hàng lựa chọn hơn. Không phải câu chuyện lượng bán bao lăm, chiếc SUV đắt nhất dải sản phẩm VW tượng trưng cho tham vọng chinh phục phân khúc cao cấp bằng thiết kế và công nghệ đặc trưng kiểu Đức thay Nasco Express vì tô vẽ bằng những mỹ từ Marketing thời thượng.
Touareg được đặt theo tên của dân du mục Tuareg sống ở sa mạc khô cằn, khắc nghiệt bậc nhất thế giới Sahara, châu Phi. Người châu Âu gọi họ là Nasco Express những "Người xanh giữa sa mạc" để ví von cho sự khác biệt, vươn lên Nasco Express ở nơi tưởng chừng tận cùng của sự sống con người. Với Touareg, Volkswagen dường như cũng muốn tạo ra sự dị biệt hao hao.
Nasco Express cao cấp cho khách Việt - Ảnh 8." photoid="549854134730530816" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Touareg - "Người xanh giữa sa mạc" (*)
Trong tháng 2/2023, khách đặt hàng Touareg qua kênh
chính thức của hãng sẽ được tặng 5 năm bảo dưỡng.
(*) Hình ảnh trong bài chỉ mang thuộc tính minh họa, có thể khác so với thực tế.
Ánh Dương
sơn hà